|
علوم و فنون -
درباره ی موشک
|
|
شنبه ، 26 تیر 1389 ، 14:02 |
موتورهای با سوخت جامد
دانشمندان دراوائل دوره ی جددی تحقیقات موشکی به این نتیجه رسیدند که وقتی یک موتور با سوخت مایع چنین نیست .
چنین تشخیص داده شده است قدرت انبساط بسیاری از مایع ها بیش از سوختهای جامد معمولی است و در برخی موارد تا بیست و پنج درصد بهتر است حسن دیگری که فشفشه باسوخت مایع دارد این است که دوام سوخت تابع و محدود به ظرفیت مخزن سوخت مخلوط شده است و در نتیجه با مسدود شدن خودکار تلمبه های سوخت رسان بیش از چند لحظه اختراق غیر ارادی انجام خواهد گرفت (آنهم به دلیل آنکه سوخت مخلوط شده نباید یاقی بماند چون تولید خطر می کند )
فشفشه با سوخت مایع با نیروی فشار مختصری قابل استفاده است و در این مورد کافیست از یک تلمبه تولید فشار استفاده کرد . در حالی که انتقال سوخت جامد چون پر حجم تر است و نیروی کمتر تولید می کند طبعا داشتن مخزنهای بزرگتر و پرحجم تر را ایجاب می کند .
به طور کلی کنترل اختراق در موشکهای با سوخت مایع آسانتر است زیرا هم سوخت و هم اکسید کننده را می توان وسیله ی دستگاه تثبت درجه حرارت توسط لوله ای از داخل صفحه دستگاه تهویه عبور داد و بدین وسیله از بالا رفتن حرارت سوخت مایع در داخل موشک بر اثر مجاورت با محفظه احتراق کاست . درموتور باسوخت مایع معمولا سوخت در کناراکسید کننده ای که حرارت تولید می کند مشتعل می شود . سوخت و اکسیدکننده درون باکهای جداگانه انبار شده و از آنجا به داخل انژکتور که وسیله ی پاشیدن سوخت به داخل محفظه ی احتراق است رانده می شود و درآنجا مخلوط و سوزانیده می شود .
بدینصورت از دستگاه با سوخت مایع قدرت محرکه بیشتری به دست می آید زیرا این قدرت از نظر کمیت ارتباطی با اندازه محزن احتراق ندارد .
|
علوم و فنون
فرهنگ و هنر
تاریخ و جغرافیا
تحلیل و تفسیر
دین و احکام
بهداشت و سلامت
آموزشی
اجتماعی
اقتصادی
فلسفه
مشاوره
دانستنی ها
